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北極星節能環保網訊:山東費縣電廠#1機組原SCR脫硝噴氨控制系統長期采用PID方式自動運行，在負荷工況較穩定、SCR入口NOx濃度波動不大情況下，能有效控制煙囪入口凈煙氣NOx波動幅度在±5mg/Nm3以內。 脫硝 但在機組升降負荷、啟停制粉系統、煤質變化等擾動工況下，SCR入口NOx會出現較大幅度波動，由于原控制系統抗干擾能力差，導致凈煙氣NOx曲線大幅震蕩，動態過程NOx與設定值控制偏差達到±20~30mg/Nm3，頻繁超過環保考核線，控制品質無法滿足環保考核要求，需要運行人員頻繁進行手動干預。 為降低環保考核頻率，必然人為降低NOx設定目標值，這在一定程度上導致了噴氨量的增加，使氨逃逸率升高，增加了尾部受熱面低溫腐蝕的機率。電廠未來將面對超凈排放50mg/Nm3的環保壓力，這種控制矛盾將更加突出。 由于煙囪入口NOx濃度的響應純延遲時間接近3分鐘，整個響應過程超過10分鐘，為典型的大滯后被控對象，同時還是一個復雜的多變量約束控制系統，變量之間存在著耦合性，常規的控制方案很難處理。 脫硝 煙臺龍源公司根據火電機組解決控制難度問題的經驗，通過對費縣電廠SCR脫硝控制系統的運行環境、考核要求、被控特性數學模型等方面的精準把握，提出了基于預測控制技術的SCR脫硝噴氨優化控制解決方案。 該方案將煙囪入口處的凈煙氣NOx濃度納入控制目標，使得控制目標與環保考核目標保持一致，并采用全新的預測控制器替代原有DCS中的PID控制器，調節控制還原劑噴氨量，有效克服系統大延遲大滯后問題。 通過費縣電廠#1鍋爐機組SCR脫硝系統開環/閉環干擾模型辨識動態特性試驗、各項定值擾動試驗，增加負荷、煤質等智能前饋，減少凈煙氣NOx濃度波動幅度，有效降低噴氨成本，緩解氨逃逸空預器堵塞現象，提高了設備運行的安全性。 優化控制系統投運后，在電廠典型的430MW至470MW的升負荷下，凈煙氣NOx控制曲線始終能夠在偏離設定值不遠的范圍內正常波動，與設定值偏差平均在±7mg/Nm3范圍內。同時，在機組連續升降負荷過程中，當負荷從555MW下降到465MW時，雖然脫硝入口NOx存在較大幅度的波動，其最大波動幅度超過100mg/Nm3。 但凈煙氣NOx曲線仍能較好的跟蹤設定值，最大波動幅度在±12mg/Nm3以內，控制指標優秀。同工況下與之前優化相比，改善幅度達50%。